最新数据显示，2010年1~2月，国内SUV销量已经达到14.98万台，比重增加到9.1%，同比增长高达92.6%，连续高于轿车市场的同比增幅。
目前SUV市场上基本是三分天下的格局，日系、韩系和自主品牌各自发挥着自身优势取得了不错的市场业绩。
日系代表：CR-V东风本田CR-V是目前国内合资品牌城市SUV市场公认的“一哥”，除在营销方面的成功之外，其产品本身时尚靓丽的外观以及不错的品牌知名度也吸引着不少消费者。CR-V造型圆润，没有传统SUV那种方正的外形，除了高车身和高离地间隙外，其实更像是一部轿车，作为一款城市SUV，这样的设计赢得了很多消费者的青睐。而刚刚小改款的CR－V变化虽然不大，但增配不加价的举动也算是比较务实，看来CR-V也感受到了竞争者的来者不善。
韩系代表：狮跑 狮跑作为韩系车型的后起之秀，自从2007年“拓界”上市以来，就以其时尚、大气的外形受到都市年轻人的喜爱。同时，在都市SUV所突出的“节油性”和“舒适性”两大功能上，狮跑也表现不俗。2.0L 车型搭载起亚著名的CVVT发动机，在确保输出足够牵引力的同时兼顾燃油经济性，百公里油耗与同级别轿车相当。2630mm的长轴距保证了充裕的驾乘空间，车内空间的布局更是充分考虑到消费者的实际乘车感受，让驾乘者得到超越同级轿车的舒适性。
自主品牌：哈弗 在竞争激烈的SUV市场中，自主SUV在品牌知名度、性能等相对较弱的情况下，以其“价格实惠”为消费者所熟知，代表车型为哈弗。哈弗的H系列和M系列车型覆盖了10万元以下的SUV市场，比较符合消费者需求。从最近几个月哈弗整体月销量过万就可以看出它的低价政策取得了不错的市场效果。（马江峰 杨强）
